Considerations To Know About kereta tak boleh start
Considerations To Know About kereta tak boleh start
Blog Article
Walaupun bateri amat kerap untuk ditukar berdasarkan tempoh ketahanan bateri, namun amat penting bagi anda menyemak semula tarikh terakhir anda tukar bateri supaya kereta tidak mati ketika dalam perjalanan dan sebagainya.
Masalah pada imobilizer boleh disebabkan oleh kunci yang rosak, bateri kunci lemah, atau sistem elektronik yang gagal berfungsi. Pemeriksaan lanjut diperlukan untuk mengenal pasti punca sebenar.
Punca kereta tak boleh start boleh dibahagikan kepada dua jenis iaitu boleh dibaiki sendiri di rumah atau perlu diperiksa di bengkel.
Boleh jadi juga kereta anda tidak hidup ketika anda dalam perjalanan jauh seperti bercuti, balik kampung dan lain-lain lagi.
Timing Belt yang hampir putus juga akan menyebabkan kereta anda sudah tidak terdaya untuk hidup dan bergerak.
Langkah pertama adalah melakukan pemeriksaan asas untuk mengenal pasti punca masalah. Beberapa langkah yang boleh dilakukan termasuk:
Kos pembaikan bergantung kepada punca masalah. Berikut adalah anggaran kos untuk masalah yang paling kerap berlaku:
Sistem imobilizer bermasalah atau kunci tidak dikenali oleh sistem boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.
Mengetahui sebab kereta tak boleh hidup dengan brek keras adalah langkah penting untuk mencari penyelesaian yang betul. Berikut ialah punca kereta tak boleh start brek keras:
Setelah mengenal pasti punca masalah, langkah seterusnya adalah mencari penyelesaian yang sesuai. Mengatasi masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan walaupun lampu menyala memerlukan pemeriksaan teliti terhadap beberapa komponen penting.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Masalah keboroan hos vakum menjadikan brek keras dan enjin sukar untuk dihidupkan.
Ini bermaksud, starter kereta secara amnya berfungsi menghidupkan kereta dan menggerakkan piston dalam sistem pembakaran dalaman sehingga dapat beroperasi sendiri.
Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain.
Situasi ini hampir serupa dengan keadaan di mana rujuk di sini kereta boleh dihidupkan tetapi tidak menyala sepenuhnya. Untuk panduan lebih mendalam, anda boleh merujuk kereta boleh start tapi tak hidup.